벤츠 트럭이 한국 골재 현장만 3년간 붙잡고 연구한 덤프트럭을 내놨습니다. 그냥 수입해서 파는 게 아니라, 독일 본사가 직접 국내 가혹한 주행 환경을 분석해 만든 차라는 게 핵심입니다. 10일 충남 아산에서 공개된 ‘뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프’는 25.5톤급 덤프트럭으로, 국내 고하중 운행 환경에 맞춰 섀시부터 엔진까지 전면 최적화했습니다.

메르세데스 벤츠 트럭 공식 수입사 스타트럭코리아는 이 차를 단순 성능 경쟁이 아닌, 장기 운행 안정성과 총소유비용(TCO) 절감에 집중한 모델로 포지셔닝했습니다. 2021년 출시된 5세대 뉴 아록스의 신뢰도를 계승하면서도, 한국 시장 선제 대응을 위해 3년간의 로컬 연구·개발 프로젝트를 진행한 결과물이라는 설명입니다.

530마력 엔진에 41톤급 설계 반영

동력계에는 최고출력 530마력, 최대토크 265kg.m을 발휘하는 3세대 OM471 엔진이 들어갔습니다. 진화된 X-Pulse 고압 커먼레일 분사 시스템은 연료 분사량을 줄이면서도 내구성을 높여, 거친 현장에서도 연비와 내구성을 동시에 잡았습니다. 저단 영역에서도 강력한 출력과 토크를 뽑아내며, 새롭게 파워시프트 어드밴스드가 적용된 메르세데스 벤츠 파워 시프트3(MPS3) 변속기는 변속 시 동력 손실을 최소화해 작업 효율을 끌어올렸습니다.

하부 구조는 고하중 작업 충격을 견디도록 41톤급 중량 설계를 반영했습니다. 프레임 강성을 대폭 강화하고 안정적인 하중 분산 구조를 갖췄으며, 검증된 싱글리덕션 액슬을 조합해 험난한 지형에서도 차체 뒤틀림 없이 안정적인 거동을 지원합니다.

270도 센서 퓨전과 프리미엄 편의사양

상부 덤핑 시스템에는 글로벌 시장에서 인정받는 히바(HYVA)의 고강성 경량 실린더를 채택했습니다. 동급 최고 수준인 149mm 내경 실린더와 보강된 크래들 구조로 경사지나 비평탄면에서도 안정적으로 덤핑 작업을 수행할 수 있습니다.

안전 기술도 최첨단입니다. 270도 센서 퓨전 기술은 액티브 브레이크 어시스트 6(ABA 6), 액티브 사이드가드 어시스트 2(ASGA 2), 프론트가드 어시스트(FGA), 차간 거리 제어 어시스트(AHA)를 통합해 모든 상황에서 운전자를 지원합니다. 사각지대의 보행자와 자전거까지 정밀 감지해 충돌 위험 시 스스로 감속 및 제동을 실행합니다.

장시간 운행하는 차주를 위한 편의 사양도 눈에 띕니다. 2세대 멀티미디어 콕핏 인터랙티브와 통풍 기능을 갖춘 프리미엄 가죽 시트가 장착돼 운전자 편의성과 작업 환경을 개선했습니다.

디지털 솔루션과 5년 무제한 보증

스타트럭코리아는 하드웨어 완성도에 맞춰 디지털 솔루션과 서비스 프로그램을 결합해 총소유비용 부담을 낮추는 데 집중했습니다. 실시간 커넥티비티 서비스 ‘플릿보드(Fleetboard)’는 차량의 공회전 시간, 평균 연비, 평균 적재중량, 운전자 주행 패턴 등을 정밀 분석해 개별 리포트를 제공합니다. 이를 적극 활용하면 최대 15% 수준의 연비 개선 효과는 물론 유지비 절감과 사고 예방 효과까지 거둘 수 있습니다.

서비스 부문에서는 덤프 고객 전용 컨트랙트 프로그램 ‘스타케어 5+ 티퍼(StarCare 5+ Tipper)’를 선보입니다. 정기 점검과 엔진오일, 필터류 교환은 물론 히바(HYVA) 필터 교환까지 차량 유지관리에 필요한 핵심 항목을 일괄 케어합니다. 특히 험로 주행이 잦은 덤프트럭의 핵심 구동 부위인 동력전달계 및 주요 부품에 대해 업계 최고 수준인 5년·주행거리 무제한 보증을 제공합니다.

안토니오 란다조 스타트럭코리아 CEO는 “뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프는 다임러트럭 AG의 글로벌 기술력과 한국 고객에 대한 이해를 바탕으로 개발된 결과물”이라며 “약 3년에 걸친 개발과 검증 과정을 통해 한국 덤프 고객들이 요구하는 내구성과 운영 안정성, 효율성을 강화했다”고 밝혔습니다. 이어 “차량뿐 아니라 서비스와 디지털 솔루션 전반에서 한국 고객의 비즈니스를 뒷받침할 차별화된 가치를 지속적으로 제공하겠다”고 덧붙였습니다.

스타트럭코리아는 이번 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프 론칭을 기점으로 전국 주요 물류 및 건설 거점을 순회하는 로드쇼를 운영하고, 실제 고객들이 차량을 직접 체험하고 소통할 수 있는 접점을 공격적으로 확대할 계획입니다.

자주 묻는 질문

Q1. 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프 출력은 얼마인가요?
A1. 최고출력 530마력, 최대토크 265kg.m을 발휘하는 3세대 OM471 엔진이 탑재되었습니다. 저단 영역에서도 강력한 출력과 토크를 발휘합니다.

Q2. 이 차는 몇 톤급 덤프트럭인가요?
A2. 25.5톤급 덤프트럭이며, 하부 구조는 고하중 작업 충격을 견디도록 41톤급 중량 설계가 반영되었습니다. 프레임 강성을 대폭 강화하고 안정적인 하중 분산 구조를 갖췄습니다.

Q3. 뉴 아록스 4153K는 어떤 안전 기술이 들어갔나요?
A3. 270도 센서 퓨전 기술로 액티브 브레이크 어시스트 6, 액티브 사이드가드 어시스트 2, 프론트가드 어시스트, 차간 거리 제어 어시스트가 통합되었습니다. 사각지대 보행자와 자전거까지 정밀 감지해 충돌 위험 시 스스로 제동합니다.

Q4. 보증 기간은 어떻게 되나요?
A4. 동력전달계 및 주요 부품에 대해 업계 최고 수준인 5년·주행거리 무제한 보증을 제공합니다. 덤프 고객 전용 컨트랙트 프로그램 ‘스타케어 5+ 티퍼’로 정기 점검과 필터 교환까지 일괄 케어합니다.

Q5. 이 차는 한국 시장에 맞춰 개발된 건가요?
A5. 네, 독일 본사가 국내 가혹한 주행 환경을 체계적으로 분석한 3년간의 로컬 연구·개발 프로젝트의 결과물입니다. 국내 골재·건설 현장의 운행 환경을 겨냥해 섀시부터 엔진까지 전면 최적화했습니다.