두카티가 싱글 실린더에 116mm 대구경 피스톤 박아넣었다, 올 블랙으로 무장한 이 슈퍼모타드

두카티가 또 하나의 괴물을 풀어놨습니다. 이번엔 싱글 실린더 슈퍼모타드인데, 이름부터 범상치 않습니다. ‘하이퍼모타드 698 모노 네라’. 네라(Nera)는 이탈리아어로 ‘검은색’을 뜻하는데, 이름 그대로 온몸을 블랙으로 감싼 채 레드 포인트만 곳곳에 박아 넣은 모습입니다. 지난 14일 공개된 이 모델은 기존 하이퍼모타드 698 모노 라인업에 새로 합류한 녀석으로, 강화된 기본 사양과 공격적인 스타일링으로 무장했습니다.

올 블랙 바디에 레드 휠, 테르미뇨니 사일런서까지 기본 탑재

네라 모델의 첫인상은 확실히 강렬합니다. 차체 전체를 블랙으로 마감하고, 두카티 특유의 레드 휠과 프레임을 조합해 슈퍼모타드 특유의 날카로운 이미지를 극대화했습니다. 여기에 테르미뇨니(Termignoni) 도로 주행 인증 스틸 사일런서가 기본으로 달려 나옵니다. 스포티한 배기음은 덤이죠.

기본 사양도 대폭 강화됐습니다. 두카티 퀵 시프트(DQS)가 표준으로 들어가 업·다운 변속 시 클러치 조작 없이 민첩하게 기어를 바꿀 수 있습니다. 도심 주행은 물론 와인딩, 서킷 주행까지 모두 고려해 개발된 모델답게 라이딩 경험을 한층 끌어올리는 구성입니다.

파니갈레 V4 기술 담은 싱글 실린더, 최고출력 77.5마력

하이퍼모타드 698 모노 네라의 심장은 ‘슈퍼콰드로 모노’ 엔진입니다. 두카티는 1299 파니갈레의 V트윈 엔진 기술을 바탕으로 새로운 싱글 실린더 유닛을 만들어냈는데, 여기에 116mm 대구경 피스톤을 투입했습니다. 데스모드로믹 밸브 시스템과 티타늄 흡기 밸브 등 고성능 부품을 아낌없이 넣어 최고출력 77.5마력, 최대 회전수 1만250rpm이라는 놀라운 수치를 뽑아냅니다.

싱글 실린더 엔진치고는 상당히 높은 출력과 회전수인데, 이는 파니갈레 V4에서 영감을 받은 엔진 기술과 전자제어 시스템 덕분입니다. 고회전·고출력 성능을 구현하면서도 슈퍼모타드 특유의 경쾌함을 살린 것이 특징입니다.

151kg 경량 차체, 슬라이드 바이 브레이크 기능까지

차체는 철저히 경량화와 민첩성에 초점을 맞췄습니다. 연료를 제외한 차량 중량을 151kg 수준으로 억제했고, 가변 단면 트렐리스 프레임과 경량 휠, 알루미늄 플랜지 브레이크 디스크 등을 적용해 강성과 가벼움을 동시에 잡았습니다. 완전 조절식 리어 서스펜션과 더블 사이드 스윙암도 달려 슈퍼모타드 특유의 날카로운 코너링을 뒷받침합니다.

전자제어 시스템도 화려합니다. ABS 코너링 시스템에는 슬라이드 바이 브레이크(Slide-by-brake) 기능이 포함돼, 경험이 적은 라이더도 슈퍼모타드 스타일의 슬라이딩 주행을 비교적 쉽게 즐길 수 있습니다. 두카티 트랙션 컨트롤(DTC), 두카티 윌리 컨트롤(DWC), 엔진 브레이크 컨트롤(EBC), 두카티 파워 런치(DPL) 등 최신 전자제어 장비가 총망라됐습니다.

특히 윌리 컨트롤 기능은 트랙 주행 성능 향상에 집중했습니다. 기본 설정에서도 안정적인 프런트 휠 리프트를 지원하며, 레이싱 전용 테르미뇨니 배기 시스템을 장착하면 출력이 7마력 더 올라가고 ‘윌리 어시스트’ 기능도 활성화됩니다.

6월부터 글로벌 출시, 국내는 추후 공개 예정

두카티는 빌렛 가공 부품, 레이싱 시트, 풋페그 등 다양한 ‘두카티 퍼포먼스’ 액세서리를 통해 폭넓은 커스터마이징 옵션도 제공할 계획입니다. 글로벌 출시는 오는 6월부터 순차적으로 진행되며, 국내 출시 일정과 가격은 추후 두카티 코리아를 통해 공개될 예정입니다. 싱글 실린더 슈퍼모타드에 프리미엄 성능과 스타일을 동시에 원하는 라이더들에게는 주목할 만한 선택지가 될 것으로 보입니다.

자주 묻는 질문

Q1. 하이퍼모타드 698 모노 네라 가격은?
A1. 아직 국내 가격은 공개되지 않았습니다. 두카티 코리아를 통해 추후 공개될 예정이며, 글로벌 출시는 6월부터 순차적으로 진행됩니다.

Q2. 하이퍼모타드 698 모노 네라 엔진 스펙은?
A2. 슈퍼콰드로 모노 싱글 실린더 엔진을 탑재했으며, 116mm 대구경 피스톤이 적용됩니다. 최고출력 77.5마력, 최대 회전수 1만250rpm의 성능을 발휘합니다.

Q3. 하이퍼모타드 698 모노 네라 무게는?
A3. 연료를 제외한 차량 중량은 151kg 수준입니다. 경량 휠과 알루미늄 플랜지 브레이크 디스크 등을 적용해 경량화를 실현했습니다.

Q4. 하이퍼모타드 698 모노 네라 기본 사양은?
A4. 두카티 퀵 시프트(DQS)와 테르미뇨니 도로 주행 인증 스틸 사일런서가 기본으로 탑재됩니다. 슬라이드 바이 브레이크 기능을 포함한 ABS 코너링 시스템, DTC, DWC, EBC, DPL 등 전자제어 장비도 기본 제공됩니다.

Q5. 하이퍼모타드 698 모노 네라 한국 출시 언제?
A5. 글로벌 출시는 6월부터 순차 진행되며, 국내 출시 일정은 아직 확정되지 않았습니다. 두카티 코리아를 통해 추후 공개될 예정입니다.